Los aparcamientos en el casco histórico han renovado plazas y han impulsado la reordenación urbana

Él sistema de estacionamientos en la ciudad capital de Pueblaascendido en la pasada administración, logró Reordenación urbana de la movilidad y mejora del uso del espacio público. con rotación del vehículolos expertos que lo consideraron coincidieron el actual gobierno municipal debe dar continuidadporque advirtieron que Su eliminación puede provocar la reaparición de manchas aisladas y la presencia de 'flaneleros' que sirven como administradores informales de estacionamiento en la vía a costos exorbitantes.

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Además, los usuarios Valoraron positivamente la continuidad del sistemasugiriendo que Se han implementado horarios ampliados para aumentar su eficiencia y disponibilidad.

estaba dentro junio 2022 cuando Cuando inició el programa, el precio de las dos primeras horas era de cinco pesos cada una.el La tercera hora cuesta 10 pesos y la cuarta es gratis. En este momento, El cargo fue suspendido por cambio de dirección.

Para Octavio Flores Hidalgoprofesor de la Facultad de Arquitectura de la Universidad Popular Autónoma del Estado de Puebla (UPAEP), sistema de aparcamiento giratorio sirvió para reordenar la movilidad en la ciudad capital de Pueblacon eso Los ciudadanos lograron adaptarse.

Explicó que antes de este programa Era casi imposible encontrar sitio para aparcar en la calle.especialmente en calles como 3 y 5 sur. además de eso los caminos estaban custodiados por portadores de franela, que con contenedores o bancos para reservar espacios para ofrecer a los conductores a cambio de una tarifa de recuperación que generalmente superaban los 15 pesos.

Por este motivo, el urbanista consideró que No continuar sería un error de la nueva administración.especialmente porque el abuso del espacio público continuaría nuevamente.

En este sentido, el experto destacó que El sistema de aparcamiento giratorio erradicó la práctica del agandalle. y permitió a los conductores encontrar espacio en menos tiempoexcepto que los ahuyenta simplifica tus actividades en la primera plaza de la ciudad.

La intención es que la plaza de aparcamiento sea utilizada por más personas a lo largo del día porque si no hay máquina de aparcamiento, el empresario viene, aparca el coche y se queda más de ocho horas, evitando que otras personas utilicen esa plaza y promoviendo una mayor eficiencia. uso del espacio Indio.

Chedraui puede llevar el programa a un nivel superior

Flores Hidalgo dijo que el actual presidente del municipio, José Chedraui Budibpuedes usar programa de parquímetros al siguiente nivel a través de el Ampliación del campo de entrenamiento, ajuste del horario y recorrido e inclusión de vehículos no motorizados.todo esto con un análisis profundo.

Acerca de esto Rodrigo TenorioMaestría en Hábitat e Igualdad Territorial por Universidad Iberoamericana de Pueblaagregó que es una acción que se puede implementar ampliar el polígono de plazas de aparcamientohaciendo énfasis en áreas donde existen agencias gubernamentales.

Según el presidente del Consejo de Movilidad Ciudadana de Puebla, esta estrategia ayudará Los trabajadores no permanecen estacionados durante el horario laboral.permitiendo Otros conductores pueden entrar y salir del espacio en un tiempo determinado, logrando la rotación del vehículo.

También abogó por el análisis incluyendo espacio para otros tipos de transporte como patinetes eléctricos o bicicletasesto bajo el argumento de que Cada vez más personas los utilizan.

Un activista de la movilidad se sumó a esta opinión. Armando Pliego Eshikawa, quien lo agregó A las personas que utilizan este tipo de vehículos se les deben dar alternativas.

Si a la gente le dices 'no venga al centro con coche', entonces hay que darles una alternativa para que puedan desplazarse con seguridad en bicicleta, que tengan un lugar seguro donde dejarlas. Indio.

Al mismo tiempo, comentó que es posible cambiar el horario y tarifa establecidosun miembro de la coalición Movilidad Segura cree que puede ser por algún tiempo aumento de 2.00 a 2.50 pesoscon la intención de Se pueden ampliar los horarios.

por su parte, Alejandroque acude al centro histórico al menos dos veces por semana, el programa de estacionamiento le permitió más fácil encontrar un lugarpor lo que consideró que debería mantenerse, pero con ajustes como la ampliación de la jornada laboral.

Hace unos días tuve que venir a cuidar a un familiar a la clínica de aquí en el centro, estuve allí más de cinco horas, no pude dejar el coche aparcado en todo el día porque me dan muy poco tiempo en estas tipos de casos, así que tuve que pedirle a un familiar que me llevara el auto narró.

Él era de una opinión similar. Mauricioque va al centro histórico a buscar su material de oficina, que dijo que Para las personas que van "de la entrada a la salida" es funcional y práctico, pero para aquellos que quieran quedarse más tiempo, sugirió ampliar la jornada laboral.

juanmanuelEl padre de familia también expresó su apoyo, al considerar que Es mejor pagar al Estado y posteriormente ver mejoras en algunos servicios, que fomentar el comercio informal mediante el "ven, ven".

También habló sobre este tema. Comodidadya que se arrepintió En algunas calles se continúa el tramo hasta espacios con cajas o papeleras.

Creo que el programa debería extenderse a otras calles porque todavía hay muchos maleantes que reservan espacios y piden más de 15 pesos por unos minutos de cuidar tu auto. acusado.

Opiniones divididas

Para Amed, dueño de una instalación en la zona del Parque El Carmen, es una una buena idea es la durabilidad de este sistema de aparcamientopero con ajustes, sugirió Colocar máquinas de pago en cada manzana para evitar que los clientes pierdan el tiempo buscando un establecimiento donde poder pagar. o aquellos que No puedo descargar la aplicación por falta de acceso a internet.

Asimismo, recomendó que La jornada laboral de los comerciantes se amplía a ocho horasya que señaló que además de Pasas una hora de aparcamiento, te ves obligado a buscar otra forma de proteger tu vehículo y terminar tu jornada laboral.

jocelynun trabajador de una fábrica de palets situada a pocos metros se sumó a la idea de que Colocar máquinas de pago en puntos estratégicos. Entonces dijo que aquellos que no quieran o no puedan descargar la aplicación, Se molestan cuando les dices que no es una agencia de cobros.

En contraste, Alfredoquien trabaja en una imprenta ubicada en el parque El Carmen, salió contra el parquímetro Bueno, dijo, los asientos no están bien distribuidosya que son además de carga y descarga, por lo que la principal queja de sus clientes es que no hay plaza de aparcamiento.

Se ha añadido un negativo. RafaelEl dueño de una tienda de relojes en South 5th Street, dijo que Sus clientes también se quejan porque no hay vacantes.

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Añadió que sí. Es vergonzoso cuando la gente viene a su negocio y le pregunta si acepta la facturación por horas de estacionamiento.ya que sucede más de seis veces al día. Edgar, un trabajador de un establecimiento de suministros contra incendios en 3 South, así lo pensó. No le alcanza el tiempo para cubrir su jornada laboral, por lo que debe dejar su vehículo en una zona apartada y corre el riesgo de ser víctima de un delito. Por tanto, cree que se deberían tomar otras medidas para regular los vehículos.